2017/8/12の午後6時過ぎに
羽田空港から大阪空港に向かっていた全日空機が
与圧系統の異常を知らせる警報が鳴ったとして、
羽田に引き返し、緊急着陸したという騒動がニュースになっています。
32年前の1985年8月12日、
日本航空(JAL)でも同じ与圧系統トラブルが
原因と言われていますが、
今回のトラブルの真相はどうなっているのでしょうか?
こんな偶然が本当にあるなんて信じられないところですが。
全日空(ANA)緊急着陸(8/12)原因真相は?32年前の日本航空(JAL)と同じ?
この騒動を受けたネットの声を見てみると、
32年前..オカルトは信じない方だけどこんな事ってあるんだね
JAL123 1985年8月12日 羽田18:00発→伊丹 18時24分緊急事態発生 18時56分墜落
ANA37 2017年8月12日 羽田18:00発→伊丹 18時24分頃異常音発生 18時54分羽田に緊急着陸— rmk (@rmk__25) 2017年8月12日
うわあ…全日空機の緊急着陸、日航ジャンボ墜落事故と同じ日、同じ時刻、同じ路線の便だったのか…無事で良かったけど背筋が寒くなるな。
— 大貫剛 (@ohnuki_tsuyoshi) 2017年8月12日
ANA37便伊丹行きの緊急着陸当該、正面右翼根本に傷らしきものが1・2箇所程あるな pic.twitter.com/sAdxedZnXa
— ゆっくり宮さん@コミケ全日 一般参加 (@miyasan_E233) 2017年8月12日
いくら偶然でもこれは不気味
同じ時間帯に同じ行き先の飛行機が同じ場所で緊急事態
無事羽田に引き返したらしいが酸素マスク降りてきたらしい
一枚目 – ANA37
二枚目 – JAL123 pic.twitter.com/Z1gt7LF7AR— TM (@tm_network0605) 2017年8月12日
32年前の騒動と比較している人が多くいました。
日にちだけでなく、
時間も調べられていますね。
しかも異常音発生が全く同じ時間だなんて、
偶然でこんなことが起きるなんて、信じられません。
報道を見てみると、
「実際に気圧が下がったのか詳しい状況を調査中」
とありました。
しかし先程のツイートにあったように、
飛行機の羽が傷ついていたのだとしたら
それが原因で異常事態が起きた可能性もありそうです。
ただ飛行機はいつも万全の整備点検をされた上で
運用されているものと思うので、
そんなに大きなキズが気づかれないまま
運行されるというのもちょっと信じられないところです。。。
飛行機に乗っていた人の声
飛行機に乗っていた人の声も見てみました。
ANA37便に乗ったけど、途中で急降下、急旋回して羽田に戻ってきた。初めて酸素マスク出てきた…。 pic.twitter.com/zY2YJgzTXZ
— Momo.K (@Momo8631) 2017年8月12日
羽田空港18:00発大阪伊丹空港行きの便 離陸後暫くして油圧機の故障により羽田空港に帰還しました。酸素マスクが降りてくるような事態でした。緊急時に呑気に写真撮るなよとか思うかもしれませんが安全をできる限り確保した上で、どんな状況だったかをなるべく記録しようと思って写真は撮りました pic.twitter.com/dr1W5URuPX
— 森田一光 (@Kmrt0626) 2017年8月12日
32年前の飛行機事故のこともあって、もしかしたら事故ったりして笑 とか思いながら乗って、もし墜落するってなったら誰に何を伝えておくべきだったかなぁとか考えてる矢先、酸素マスクが降りてきました。正直、いつどうなるのかもよくわからない鉄の塊に乗ってるときはめちゃくちゃ怖かったっす。
— 森田一光 (@Kmrt0626) 2017年8月12日
そんなことある?えー羽田なう pic.twitter.com/nX9LoxgmRq
— 堀竜樹 (@TATSUKI44345479) 2017年8月12日
考えるだけで恐ろしいです。。。
状況を記録した人はすごい肝っ玉が据わっていますね。(汗)
自分だったら恐怖でそれどころでは
なくなってしまっていたと思います。。。
ちなみに酸素マスクについて調べてみたら
ネットでも売られていました。
医療用なのでやはりお高いですね。^^;
まとめ
真相については調査中のようですが、
偶然にしては出来すぎていると思えなくもありません。
もちろん意図的にこんなことができるかどうかも
信じられないところですが。
今後は過去にトラブルがあった日は避けて
乗る人が増えるかもしれませんね。
私も避けたいと思いますし。。。
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